Bericht

Routenbeschreibung

Von Tschuggen

Vom Winterparkplatz Tschuggen führt die Aufstiegsroute der Strasse nach zum Wägerhus, wobei die Strassenspitzkehren abgeschnitten werden können. Etwa ab der Höhe 2140, nach den Haarnadeln empfiehlt es sich, links der Strasse bereits leicht an Höhe gewinnend in SE Richtung aufzusteigen. Der nachfolgende Steilhang wird nördl. der Wiss Rüfi in wenigen Spitzkehren erklommen, bis man auf ca. 2400 m auf flacheres Gelände tritt. Einer Mulde folgend steigt man gegen den Westfuss des P. 2712 empor, um rechts ausholend auf das Grosse Plateau in Höhe 2600 zu gelangen. Bei guten Verhältnissen kann man nun den Hang zur Winterlücke leicht ansteigend queren und so einen Höhenverlust vermeiden. Meist muss jedoch in den grossen Kessel abgefahren werden (20 Hm) und zu hinterst in einem Täli die letzten 100 Höhenmeter mit Spitzkehren zur Winterlücke zu überwinden.
Von hier anfänglich nicht zu steil auf den Jörigletscher queren und (meist mit zwei Kehren) zum Skidepot. Der Aufstieg zum Hauptgipfel erfolgt wie im Sommer (siehe Beschreibung NE-Grat als Sommer-Hochtour), wobei die Verhältnisse manchmal besser, manchmal schwieriger als im Sommer sein können.

Gipfel, Höhe	Flüela Wisshorn bis 2'900 m
Kanton	Graubünden
Koordinaten, Kartenmaterial	793250, 182375
Datum	20. 3. 2026
Verfasser	Peter Huber
Ausgangspunkt, Routenbeschreibung	Routenbeschreibung Von Tschuggen Vom Winterparkplatz Tschuggen führt die Aufstiegsroute der Strasse nach zum Wägerhus, wobei die Strassenspitzkehren abgeschnitten werden können. Etwa ab der Höhe 2140, nach den Haarnadeln empfiehlt es sich, links der Strasse bereits leicht an Höhe gewinnend in SE Richtung aufzusteigen. Der nachfolgende Steilhang wird nördl. der Wiss Rüfi in wenigen Spitzkehren erklommen, bis man auf ca. 2400 m auf flacheres Gelände tritt. Einer Mulde folgend steigt man gegen den Westfuss des P. 2712 empor, um rechts ausholend auf das Grosse Plateau in Höhe 2600 zu gelangen. Bei guten Verhältnissen kann man nun den Hang zur Winterlücke leicht ansteigend queren und so einen Höhenverlust vermeiden. Meist muss jedoch in den grossen Kessel abgefahren werden (20 Hm) und zu hinterst in einem Täli die letzten 100 Höhenmeter mit Spitzkehren zur Winterlücke zu überwinden. Von hier anfänglich nicht zu steil auf den Jörigletscher queren und (meist mit zwei Kehren) zum Skidepot. Der Aufstieg zum Hauptgipfel erfolgt wie im Sommer (siehe Beschreibung NE-Grat als Sommer-Hochtour), wobei die Verhältnisse manchmal besser, manchmal schwieriger als im Sommer sein können.
Route gem. SAC Führer, Schwierigkeit	WS+
Höhenmeter Aufstieg / Abfahrt	1060 Hm
Teilnehmer	Andrea, Derek, Roberta
Angetroffene Verhältnisse	Machbar Schönes Wetter, morgens unten kalt. Später oben warm. Es hat genug Schnee auf der ganzen Strecke. Unten war die Spur hart gefroren, zum Glück nicht eisig. Die Schneedecke hatte meist einen Bruchharschdeckel. Auf steiler Spur zur Winterlücke. Dann relativ tief zum Sattel / Skidepot gequert. Den Gipfel liessen wir heute aus. Einige Tourengänger wühlten sich hoch. Abfahrt: Start Richtung Jöriseen. Der Bruchharsch war ziemlich übel. Alle paar Meter wechselte die Schneeart. Nach zirka 200 Hm Abfahrt entschieden wir uns, zurück zur Winterlücke aufzusteigen und über den Aufstieg abzufahren. Im oberen Teil erwischten wir in den Nordhängen schönen Pulverschnee. Ab 2400 m dann wieder Bruchharsch bis auf die Passstrasse hinunter. Das Wetter und die Aussicht waren toll, die Abfahrt nicht so.
Ausblick / Empfehlung
Besonderes
Letzte Änderung am	22. 3. 2026